胡塞武装近期在红海多次袭击船只，该地区的紧张局势扰乱了世界贸易，主要航运公司选择绕行非洲好望角这一耗时更长、成本更高的路线。彭博社上周六称，物流技术公司Flexport的最新数据显示，由于受到胡塞武装分子的袭击，299艘通常经过红海和苏伊士运河的集装箱船改变航线，航运成本正在上升。这些货船的合计运力达430万个集装箱，相当于全球运力的18%左右。绕道好望角可能比使用苏伊士运河多花25%的时间。改变航线后，航运公司的货运成本预计将飙升15%至20%。如果长途航线持续下去，可能会导致从石油到服装、食品等各种商品的价格上涨。

中国农历春节前两周是发货高峰期，亚洲出口商会赶在春节前发货。船只绕道南非或通过巴拿马运河将提高从亚洲运往美国东海岸的消费品的价格。分析师预计：“这将推动海运价格大幅上涨，对货物本身的价格也会产生影响。”成本上涨将影响到“你在商店看到的大多数商品”的价格。船运商预计，巴以冲突持续时间越长，红海危机持续时间也越长，而巴拿马运河的拥堵情况会越严重。